En el segmento de los compactos, el Peugeot 308 ofrece un diseño interior particular no exento de distinción, buena calidad de materiales y una gran anchura.
Interior del Peugeot 308
Resumen general
El actual Peugeot 308 sustituye a la generación nacida en 2017 y es un coche completamente nuevo. Tiene la carrocería un poco más larga y, lo que es más importante, la nueva plataforma ofrece más distancia entre ejes, pero no se traduce en una mejora sustancial en la habitabilidad longitudinal. En cambio, sí es especialmente ancho.
Además, te va a gustar su comportamiento, por ser ágil, equilibrado y suave. En la gama mecánica hallarás motores gasolina, diésel e híbridos enchufables.
Centrados en el interior, mantiene la corriente de diseño del i-Cockpit, patrimonio único de Peugeot por el que encontrarás un volante pequeño y un salpicadero alto. Es una combinación bastante extraña, poco aprovechadora del espacio y hasta poco ergonómica, pero que Peugeot utiliza y con la que prioriza el diseño y el aspecto futurista.
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Espacio
El nuevo Peugeot 308 presenta un cambio significativo en el diseño tanto interior como exterior, manteniendo la configuración i-Cockpit con un volante más pequeño y cuadro de instrumentos por encima.
Los materiales y ajustes del interior están bien hechos, superando al Volkswagen Golf y compitiendo con el Mazda 3. El 308 cuenta con distintos espacios de almacenamiento en el habitáculo, incluyendo una consola central con espacio para una botella de agua y una guantera de gran tamaño.
El modelo está construido sobre la plataforma EMP2, la misma que se utilizó en el modelo anterior y en otros modelos como el DS 4. El tamaño de la carrocería es más grande que el modelo del 2017, con una longitud de 4,37 metros, un ancho de 1,85 metros y una altura de 1,44 metros y tiene una distancia entre ejes de 5,5 centímetros mayor que el modelo anterior.
Sin embargo, el espacio en las plazas traseras sigue siendo limitado y la consola ancha afecta la posición de conducción y, por ejemplo, el pedal del acelerador está muy cerca de la consola y la plataforma para descansar el pie izquierdo está más retrasada.
En las versiones automáticas, la palanca de cambios ha sido reemplazada por un pequeño mando y se ha añadido un cargador inalámbrico y tomas USB C en la consola central.
Medidas interiores frente a sus rivales
El Peugeot 308 es un automóvil compacto de cinco puertas con una longitud delantera que oscila entre los 85 y los 111 cm, una anchura de 142 cm, una altura que varía entre los 92 y los 102 cm. Por tanto, cuenta con medidas interiores que lo ubican en la media de su segmento y, cuando menos, aseguran un amplio espacio para la cabeza, los hombros y las piernas de los pasajeros delanteros.
En comparación con sus rivales, el Mazda 3 es similar en longitud, pero ligeramente más estrecho y bajo en altura interior, mientras que el Cupra León es más largo y estrecho que el Peugeot 308, pero cuenta con una altura interior superior.
El Opel Astra tiene medidas interiores muy similares al Peugeot 308, mientras que el KIA Ceed es el más largo y ancho del grupo. Por último, el DS4 es uno de los más largos y anchos del segmento, con una altura interior similar a la del Peugeot 308.
La longitud de las plazas traseras del Peugeot 308 es de 68 cm, lo que lo coloca entre los peores del segmento, por ejemplo, detrás del Opel Astra, que tiene 67 cm o el DS4, que tiene solo 64 cm. El Mazda 3 es muy bueno, con 71 cm, pero entre los mejores se situa el Cupra León, con 77 cm.
En cuanto a la anchura, el Peugeot 308 es el líder con 140 cm y el Cupra León palidece con sus 132 cm. Rivales como el Mazda 3, DS4 u Opel Astra se sitúan entre medias.
En términos de altura, el Peugeot 308 cuenta con 92 cm, lo que lo coloca entre los que menos altura libre al techo tienen, con el Cupra León con 98 cm con muy buen dato o el Mazda 3 con 97 cm siguiéndole de cerca.
Calidad de acabado
El interior nos ha causado buenas sensaciones por el aspecto de los materiales y los ajustes entre piezas. En este sentido, se sitúa entre los mejores coches de su categoría, superando al VW Golf y luchando “mano a mano” con el Mazda 3, que es un claro referente.
Además, Peugeot utiliza la baza de la tecnología y el diseño vanguardista, con botones físicos de gran tamaño y aspecto futurista que se combinan con la pantalla multimedia y el cuadro de relojes consiguiendo un aspecto muy especial y único en el segmento.
Dejando al margen la colocación del salpicadero y volante, te sentirás a gusto por ajustes y materiales, con plásticos de buena calidad y, la mayoría, mullidos y agradables.
Multimedia
La pantalla de visualización del cuadro de instrumentos en el nuevo modelo de Peugeot 308 tiene un tamaño de 10 pulgadas, a partir de la variante Active Pack. Esta dimensión es similar a la del modelo anterior, pero cuenta con gráficos renovados y permite la superposición de información en dos niveles, aunque esto solo está disponible en la versión GT.
Asimismo, el sistema multimedia incluye de serie una pantalla de 10 pulgadas, lo que representa una mejora en comparación con el modelo de 2017, que tenía una pantalla de 9,7 pulgadas. Esta pantalla ofrece una mejor calidad gráfica, una interfaz de usuario más fluida y una mayor capacidad de configuración. Si bien el sistema operativo puede no ser el más intuitivo del mercado, con un poco de tiempo y práctica resulta fácil de manejar las funciones más frecuentes. En este sentido, hay otros modelos en el mercado, como el Ford Focus o el Kia Ceed, que ofrecen una mayor facilidad de uso.
Maletero del Peugeot 308
El Peugeot 308 tiene un portón trasero de tamaño adecuado que se adapta a las necesidades de carga del día a día. Su anchura es de 1.04 metros, mientras que la altura es de 0.57 metros, lo que facilita la introducción de objetos de mayor tamaño.
En cuanto a la altura del umbral de carga, esta es una medida importante a la hora de cargar objetos pesados en el maletero. En el Peugeot 308, la distancia desde el suelo hasta el umbral de carga es de 0.62 metros, lo que significa que es relativamente fácil cargar objetos pesados en el maletero sin tener que levantarlos demasiado.
El volumen del maletero varía según la versión del automóvil. Peugeot ofrece dos valores diferentes para el volumen del maletero: 412 litros para las versiones de gasolina y diésel, y 361 litros para las versiones híbridas.
Además del espacio de almacenamiento en el maletero, el Peugeot 308 también cuenta con una serie de huecos portaobjetos repartidos por todo el habitáculo, que suman un total de 34 litros. Estos espacios adicionales pueden ser útiles para guardar objetos más pequeños, como teléfonos móviles, llaves, carteras y otros objetos personales.
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FAQs
What is the most common problem with the Peugeot 308? ›
The Peugeot 308 suffers a problem that can cause the cruise control system to fail, and for the brake lights to remain permanently on. A further symptom is that the stop/start system warning light illuminates. Several owners have also reported a rattling noise from the front suspension.
Does Peugeot 308 hold its value? ›The Peugeot 308 does fairly well in the depreciation stakes, but most rivals will hold their value better. It's predicted that a new 308 will hold about 39 per cent of its value over its first three years. The best models are the entry level 1.2-litre models, which retain 43 per cent over the same period.
Are Peugeot 308 good cars? ›Is the Peugeot 308 a good car? The Peugeot 308 is one of the most eye-catching family hatchbacks on the market, and it boasts a quality interior that could easily belong in a premium model. However, a number of competitors have it beaten when it comes to practicality, and it's also rather unexciting to drive.
Is a Peugeot 308 a good family car? ›Top Gear. “This is the best family hatch Peugeot has ever made. Smooth, refined, and comfortable.” “The Peugeot 308 SW is among the best compact estates on sale (partly because it isn't really compact at all).”
Why did Peugeot fail in the US? ›Peugeot's withdrawal from the US market in 1991 illustrates the difficulties of global marketing. Peugeot failed to develop a US strategy and did not adapt its policies and products for US consumers. The company must build a relationship with US consumers if it wants to return to the US market.
Are Peugeot cars good or bad? ›According to the research, Peugeot came out on top as the most reliable car brand available. The study found that Peugeot owners only found seventy problems in every one hundred cars. That may sound like a lot, but the study counted every single problem reported.
Do Peugeot cars last long? ›Long-lasting, low-cost parts
Current generation Peugeot cars use high-end parts and have the latest tech to keep you going. You shouldn't have many issues with a newer model. But even older models are still dependable. And the beauty of driving a slightly older Peugeot car is how affordable Peugeot parts are.
Peugeot says the petrol version of the 308 will return between 43.5–52.1mpg depending on the specification – and we found that figures in the mid-40s are possible if you drive with a light foot. The diesel offers better fuel economy, with official WLTP figures of between 54.1–65.4mpg.
Is Peugeot a high end car? ›However, Peugeot is not considered a luxury car in any other market across the globe. With that said, the French-made Peugeot is still an exciting option for people looking for something a little different.
Is Peugeot sold in the US? ›French cars haven't been sold in the U.S. since the Peugeot 505 sedan left the country in 1991. Once consumers normalized to the numerous offerings from Japan, sales of the typically quirky offerings dwindled quickly. Unfortunately, French vehicles never did well in America or even in Canada.
What is the most reliable Peugeot 308 engine? ›
Peugeot 308 petrol engines
Peugeot's 1.2-litre PureTech three-cylinder engine is used in many other models including the Citroen C4, and it's likely to be the most popular choice overall.
On 8th March in Auckland, the new PEUGEOT 308 was declared "Women's World Car of the Year 2022", after counting the votes of the 56 members of the WWCOTY (Women Worldwide Car of The Year) jury - exclusively female, representing 40 countries on all five continents.
What is the Peugeot controversy? ›It is alleged that Peugeot, along with a number of other leading car manufacturers, used a 'cheat device' in some of their diesel engines which falsely reduced the NOx emissions during testing to meet EU regulatory requirements.
What is the recall on the Peugeot 308? ›Peugeot is recalling 2212 examples of its 2017-2020 Peugeot 308, 208 and 2008 due to an issue with the timing belt degrading. “The timing belt may degrade due to aged engine oil. If left unrepaired it may result in a reduction or a loss of braking performance,” says the brand in its recall notice.
How many miles to the gallon does a Peugeot 308 do? ›Peugeot says the petrol version of the 308 will return between 43.5–52.1mpg depending on the specification – and we found that figures in the mid-40s are possible if you drive with a light foot. The diesel offers better fuel economy, with official WLTP figures of between 54.1–65.4mpg.
What is the problem with Peugeot cars? ›Electric Handbrake Failure
In cases where the problem is ignored, it can lead to the handbrake no longer restraining the car at all. With some owners having to turn to wheel stoppers to stop their cars from rolling while in park, the models were faced with a recall.