Precios Peugeot 2008 - Ofertas de Peugeot 2008 nuevos (2023)

DESDE

23.794 €

Combustible

1

El Peugeot 2008 es uno de los SUV pequeños más exitosos del mercado. Fabricado en Vigo, la segunda generación recibió en 2003 una puesta al día, con novedades en bastantes frentes. Puede distinguirse de su precedesor en detalles como la parrilla más ancha donde destaca el nuevo logo de la marca, firma lumínica LED en la parte inferior del paragolpes o faros Full LED de las versiones GT. Estrenó diseños de llantas de entre 16 y 18 pulgadas y puede elegirse entre seis colores para la carrocería (bicolor con techo en negro en la terminación GT).

En el habitáculo, que no varía de tamaño respecto del modelo anterior, estrenó tapicerías, pomo del cambio manual y un renovado i-Cockpit. Salvo el acabado más sencillo, todos ofrecen cuadro de instrumentos digital con pantalla de 10 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento táctil del mismo tamaño de serie en todas las versiones con actualizaciones desde Internet. El maletero conserva los 434 litros de capacidad.

Poco después del lanzamiento del e-2008 con motor eléctrico llegaron las versiones de combustión. La oferta inicial se centra en dos versiones de gasolina, el 1.2 Pure Tech de 100 CV, ligado a la caja manual de seis velocidades, y el 1.2 Pure Tech con 130 CV que además de la transmisión manual puede llevar caja automática con ocho marchas. Conserva la gama una versión diésel, el 1.5 BlueHDI con 130 CV, combinado el exclusiva con la transmisión automática de ocho velocidades. La gama se completa con un nuevo motor en gasolina de 136 CV con hibridación que gana la etiqueta ECO.

Los precios subieron ligeramente respecto a la versión anterior, si bien ganó equipamiento. Peugeot estructuró la gama inicial en tres acabados, llamados Active Pack, Allure Pack y GT. Desde la terminación de acceso cuenta ya con los faros EcoLED, control de crucero con limitador, alerta de carril involuntaria, sensores de aparcamiento traseros, ordenador de viaje, conectividad Apple CarPlay y Android Auto sin cables... Elementos como la tapicería con inserciones de piel, cargador inalámbrico para el móvil, cámara de visión posterior, ópticas Full LED, sensores delanteros de aparcamiento, navegador integrado o el techo de cristal quedan reservados para los acabados más completos.

El Peugeot 2008 es uno de los SUV pequeños más exitosos del mercado. Fabricado en Vigo, la segunda generación recibió en 2003 una puesta al día, con novedades en bastantes frentes. Puede distinguirse de su precedesor en detalles como la parrilla más ancha donde destaca el nuevo logo de la marca, firma lumínica LED en la parte inferior del paragolpes o faros Full LED de las versiones GT. Estrenó diseños de llantas de entre 16 y 18 pulgadas y puede elegirse entre seis colores para la carrocería (bicolor con techo en negro en la terminación GT).

En el habitáculo, que no varía de tamaño respecto del modelo anterior, estrenó tapicerías, pomo del cambio manual y un renovado i-Cockpit. Salvo el acabado más sencillo, todos ofrecen cuadro de instrumentos digital con pantalla de 10 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento táctil del mismo tamaño de serie en todas las versiones con actualizaciones desde Internet. El maletero conserva los 434 litros de capacidad.

Poco después del lanzamiento del e-2008 con motor eléctrico llegaron las versiones de combustión. La oferta inicial se centra en dos versiones de gasolina, el 1.2 Pure Tech de 100 CV, ligado a la caja manual de seis velocidades, y el 1.2 Pure Tech con 130 CV que además de la transmisión manual puede llevar caja automática con ocho marchas. Conserva la gama una versión diésel, el 1.5 BlueHDI con 130 CV, combinado el exclusiva con la transmisión automática de ocho velocidades. La gama se completa con un nuevo motor en gasolina de 136 CV con hibridación que gana la etiqueta ECO.

Los precios subieron ligeramente respecto a la versión anterior, si bien ganó equipamiento. Peugeot estructuró la gama inicial en tres acabados, llamados Active Pack, Allure Pack y GT. Desde la terminación de acceso cuenta ya con los faros EcoLED, control de crucero con limitador, alerta de carril involuntaria, sensores de aparcamiento traseros, ordenador de viaje, conectividad Apple CarPlay y Android Auto sin cables... Elementos como la tapicería con inserciones de piel, cargador inalámbrico para el móvil, cámara de visión posterior, ópticas Full LED, sensores delanteros de aparcamiento, navegador integrado o el techo de cristal quedan reservados para los acabados más completos.

Relación calidad precio

Seguridad

Confort

Diseño

Reventa