Die W140 S-Klasse ist wohl eine der besten Mercedes-Limousinen aller Zeiten und sicherlich eine der besten deutschen Großraumlimousinen überhaupt. Der W140 war der Wegbereiter für eine Reihe von Technologien, die heute in normalen Autos zu finden sind, wie z. B. Einparkhilfe, ESP, Xenon-Scheinwerfer und sogar Soft-Close-Türen.
Der W140 ist gebaut wie ein Panzer und wird wahrscheinlich ein zukünftiger Mercedes-Klassiker werden. Das bedeutet jedoch nicht, dass der W140 völlig fehlerfrei ist, denn das ist fast unmöglich. Eines der häufigsten Probleme beim W140 sind undichte Kabelbäume für die Kraftstoffeinspritzung und der Klimakompressor, insbesondere bei den Modellen vor 1996.
Die PSE (Pneumatic System Equipment) hat die Aufgabe, die elektrischen Schlösser, die elektrischen Fensterheber und die elektrische Heckklappe zu steuern, und alle diese Komponenten sind dafür bekannt, dass sie von Zeit zu Zeit ausfallen. Für das 5-Gang-Getriebe gab es keinen speziellen Wartungsplan, was bedeutet, dass die Wahrscheinlichkeit eines Ausfalls größer ist.
---> Mercedes finanzieren <---
Der W140 ist ein unglaublich schweres Auto, was bedeutet, dass auch die Federung anfällig für Probleme ist. Das liegt vor allem an den verschlissenen Spulen vorne und hinten. Alles in allem ist der W140 in der Tat wie ein Panzer gebaut, und er sollte Ihnen eine lange Zeit erhalten bleiben, aber nur, wenn Sie sich richtig um ihn kümmern.
Probleme mit dem Kraftstoffeinspritzkabelbaum
Die Kabelbäume der Kraftstoffeinspritzung in den Modellen vor 1996 sind anfällig für vorzeitige Risse, da sie aus biologisch abbaubaren Materialien bestehen, die nicht für die Ewigkeit bestimmt sind. Derartige Probleme sind dafür bekannt, dass sie einen Kurzschluss verursachen, der zu einer Vielzahl von Problemen führen kann.
Zu diesen Problemen gehören vorübergehender Leistungsverlust, unruhiger Leerlauf, Abwürgen oder die Unmöglichkeit, das Auto überhaupt zu starten. Achten Sie auf Modelle aus der Zeit vor 1996, bei denen ein hochwertigerer Kabelbaum verwendet wurde, oder sogar auf die Modelle vor 1996, bei denen der Kabelbaum ersetzt wurde.
Undichte Stellen am Klimakompressor
Ein weiteres Problem, das bei Modellen vor 1996 recht häufig auftritt, ist der undichte Verdampfer der Klimaanlage. Die Ursache ist in der Regel Korrosion an den Anschlüssen des Verdampfers, die im Laufe der Zeit zu einem Leck führt. Um dies zu beheben, müssen Sie Ihren W140 zu einem ausgebildeten Mercedes-Spezialisten bringen, da dies eine ziemlich schwierige Aufgabe ist.
Um das Problem zu beheben, muss das Armaturenbrett ausgebaut werden. Sie sollten also darauf vorbereitet sein, Ihren W140 für längere Zeit in der Werkstatt zu lassen. Dies ist eines der stressigsten Probleme im Zusammenhang mit dem W140, aber selbst dann ist die Reparatur eigentlich recht einfach zu bewerkstelligen, aber ziemlich zeitaufwändig.
Probleme mit der pneumatischen Systemausrüstung
Die PSE-Pumpe hat die Aufgabe, die Lendenwirbelstütze, die Schlösser, die hinteren Einparkhilfen, die Heckklappenentriegelung und das Vakuum für die HVAC-Servos zu steuern. Allerdings ist die Pumpe auch dafür bekannt, dass sie von Zeit zu Zeit ausfällt, was man unter anderem daran erkennen kann, dass die Türschlösser oder die elektrische Lendenwirbelstütze nicht funktionieren.
Der W140 verfügt über ein völlig separates System, das die innovativen, sanft schließenden Türen steuert, aber auch dieses System ist anfällig für ähnliche Probleme.
Mögliche Probleme mit dem Automatikgetriebe
Für das 5-Gang-Automatikgetriebe des W140 gibt es keinen spezifischen Wartungsplan, so dass Sie nie hundertprozentig sicher sein können, wann der Ölwechsel fällig ist. Wenn Sie den Ölwechsel nicht genau zum richtigen Zeitpunkt durchführen, erhöhen Sie das Risiko, dass Sie im Laufe der Zeit alle möglichen Probleme bekommen.
Rechnen Sie daher genau aus, wann Sie Ihren letzten Getriebeölwechsel durchgeführt haben, und wiederholen Sie ihn etwa alle 40.000 km.
Probleme mit dem Fahrwerk
Das Spitzenmodell W140 wiegt fast 5000 Pfund, was bedeutet, dass es ein unglaublich schweres Auto ist, selbst nach heutigen Maßstäben. All dieses Gewicht muss von einem ausgeklügelten Aufhängungssystem getragen werden, das das Gewicht in allen möglichen Umgebungen halten muss, einschließlich schlechter Straßenqualität und aggressiver Unebenheiten.
Es ist bekannt, dass die Buchsen in den Unterrahmen der Aufhängung etwa alle 150.000 Kilometer verschlissen sind. Ein weiteres Aufhängungsproblem, das den W140 plagt, ist die vordere und hintere Spulenkomponente, die dazu neigt, nach einer Weile zu brechen. Sie werden einen deutlichen Mangel an Federung spüren, was bedeutet, dass Unebenheiten das Auto mehr aus dem Gleichgewicht bringen werden.
FAQ Abschnitt
Ist der Mercedes W140 ein gutes Auto?
Der Mercedes W140 ist tatsächlich eines der besten Mercedes-Modelle aller Zeiten, und viele halten ihn für die beste S-Klasse aller Zeiten. In Anbetracht der Tatsache, dass die S-Klasse schon immer das Flaggschiff der Mercedes-Reihe war und dieses Modell eines der besten, wenn nicht sogar das beste S-Klasse-Modell aller Zeiten ist, kann man mit Sicherheit sagen, dass der W140 tatsächlich ein wirklich gutes Auto ist.
Der W140 bot so viele Funktionen und Innovationen, die man damals noch nicht kannte. Heutzutage profitieren so viele Autos vom W140 und der Tatsache, dass Mercedes mit dem W140 so viele Komfortfunktionen eingeführt hat.
Ist der Mercedes W140 ein sicheres Auto?
Die W140 S-Klasse ist in der Tat ein sicheres Auto, denn sie war das allererste Auto, das eine elektrische Stabilitätskontrolle einführte. Kein Auto aus dieser Zeit bot auch nur annähernd so viel Sicherheitstechnik wie der W140, was bedeutet, dass der W140 auch nach heutigen Maßstäben ein sicheres Auto ist.
Die meisten Crashtest-Organisationen bewerteten den W140 mit einer erstklassigen 5-Sterne-Bewertung.
Ist der Mercedes W140 ein zukünftiger Klassiker?
Große Luxuslimousinen sind nach einigen Jahrzehnten nicht gerade die begehrtesten Autos, aber die allerbesten Exemplare, wie der W140, könnten zu Klassikern werden. Der Wert dieser Fahrzeuge ist nach wie vor hoch, und die besten Exemplare neigen dazu, im Laufe der Zeit im Wert zu steigen.
Wenn Sie also einen guten W140 finden, sollten Sie darauf achten, dass er in einem guten Zustand und mit relativ wenig Kilometern ist, denn er könnte Ihnen später noch einiges an Geld einbringen. Es ist unglaublich schwierig vorherzusagen, ob ein bestimmtes Auto im Wert steigen wird oder nicht, aber der W140 geht sicherlich in diese Richtung.
Ähnliche Beiträge:
- Mercedes W212 – Alles, was Sie wissen müssen
- Häufige Probleme mit dem Mercedes GLB
- Häufige Probleme mit Mercedes W114
- Häufige Probleme mit Mercedes W116
- Häufige Probleme mit dem Mercedes GLB 250
- Ähnliche Unternehmen wie Mansory
Auto Krankheiten & Schwachstellen
As a seasoned automotive enthusiast with a deep understanding of Mercedes-Benz history and engineering, I can attest to my comprehensive knowledge in the field. My expertise extends to various models, and the W140 S-Class holds a special place in my understanding of Mercedes-Benz luxury and innovation.
The W140 S-Class, often regarded as one of the finest Mercedes-Benz sedans and among the best German luxury limousines, has left an indelible mark on the automotive industry. It pioneered several technologies that are now commonplace in modern cars, including parking assistance, electronic stability control (ESP), Xenon headlights, and even Soft-Close doors. The W140 is a testament to Mercedes-Benz's commitment to pushing the boundaries of automotive engineering.
Now, delving into the concepts presented in the provided article:
-
W140 Construction and Durability: The article rightly highlights the robust construction of the W140, comparing it to a tank. Its durability is emphasized, and proper care is emphasized for longevity. This is a key characteristic of the W140, distinguishing it as a potential future classic.
-
Common W140 Issues: The article addresses common issues, such as faulty fuel injection wiring harnesses and climate compressor leaks, particularly in pre-1996 models. These problems, while not making the W140 flawless, are acknowledged as inherent challenges in maintaining this iconic vehicle.
-
Pneumatic System Equipment (PSE): The PSE, responsible for controlling electric locks, windows, and the trunk, is discussed as a component prone to occasional failures. This adds a layer of complexity to the W140's electrical systems, underscoring the importance of regular maintenance.
-
Transmission Maintenance: The absence of a specific maintenance schedule for the 5-speed transmission is highlighted, indicating the need for vigilant maintenance to prevent potential issues. This aligns with the advice to estimate and schedule oil changes at regular intervals to ensure transmission health.
-
Suspension and Weight Issues: The W140's weight is emphasized, contributing to potential suspension problems, particularly with worn front and rear coils. The suspension's role in supporting the vehicle's weight, even in challenging conditions, is detailed, emphasizing the need for attention to these components.
-
Frequently Asked Questions (FAQ): The FAQ section addresses common inquiries about the W140, addressing its reputation as a high-quality Mercedes model, its safety features (including being an early adopter of electronic stability control), and its potential as a future classic. These responses are grounded in the historical significance and engineering excellence of the W140.
In conclusion, the Mercedes-Benz W140 S-Class is not just an automobile; it's a piece of automotive history, and understanding its intricacies requires a nuanced appreciation for its design, technology, and maintenance challenges.
